Problema Grazioli Fortuna 150

[ALBERTO IEVOLI]

Come si fa per allegare un video? Mi dice errore Estensione del file non valida

[TIRZAN]

ti conviene caricarlo su youtube ed indicare poi il link al video

[ALBERTO IEVOLI]

Ok grazie

[ALBERTO IEVOLI]

https://youtu.be/nfiEpZ4j0P8

[TIRZAN]

mentre fai per disinnestare prova a far girare a mano anche il mandrino

[ALBERTO IEVOLI]

Ho provato in tutti i modi credimi ma non va

[Mangusta]

Il tornio prima era funzionante? A guardare il video si ha l'impressione che i denti non siano allineati oppure c'è qualcosa che impedisce l'avanzamento, hai controllato che sul fondo della testa non ci sia qualche oggetto metallico? Anni fa un tornio ritirato da una scuola aveva un problema quasi simile, dopo vari tentativi con una calamita abbiamo tirato fuori pezzi di utensili in HSS che qualche deficiente di studente vi aveva buttato.

[ALBERTO IEVOLI]

Prima funzionava perfettamente il problema e sorto dopo aver fatto delle prove per fare filetti con la leva verso il simbolo ingranaggi come si vede della targa, dopo non c'è stato verso di farlo ingranare in quell'altro lato della leva che gira più veloce simbolo cinghie. Ho controllato il fondo della testa ma non c'è nulla

[Fiveaxis]

Nella sezione manuali ho scaricato il manuale del tornio in oggetto.
Ho trovato la pagina con il disegno della testa...

Grazioli Fortuna 150 (Volata-ritardo).JPG

Grazioli Fortuna 150 (Volata-ritardo)_Ritardo.jpg

Provo a ragionare a "voce alta" (correggettemi se sbaglio!).

Il primo disegno dovrebbe rappresentare la leva in posizione di volata. Moto: diretto puleggia/ingranaggio 109 = ingranaggio 112 /albero mandrino. La bussola 110 unisce l'ingranaggio 109 (solidale con la puleggia) ed il 112 (solidale con l'albero mandrino).

Posizionando la leva in Ritardo (dx), si spostano verso destra sia gli ingranaggi 125/123 che la bussola 110. Quest'ultima sgancia gli ingranaggi 109 e il 112 ed il moto tra puleggia e albero mandrino passa attraverso gli ingranaggi 125/123 riducendo la velocità dell'albero mandrino.

Io credo che ci potrebbe essere un problema sull'ingranamento della bussola 110, risolvibile ruotando a mano il mandrino: ricordo che quando ero sbarbato ci lavoravo su questo tornio e lo spostamento della leva ritardo/volata non era agevolissimo!
Oppure, ipotesi non auspicabile, come dice Mangusta qualche pezzo/chiavetta o accidenti che si è messo in mezzo...Difficile a dirsi a distanza senza vedere il tornio: si va per tentativi, sperando di imbroccarci.

[ALBERTO IEVOLI]

Sto pensando di tirare fuori tutti gli ingranaggi della testa per vedere il problema dove sta

[TIRZAN]

anche ruotandolo da sopra non si vede nulla di anomalo?perchè pare come se ci fosse qualcosa che blocca lo scorrimento.
se non si vede nulla da sopra mi sà che è l'unica alternativa....devi sfilare tutto l'asse del mandrino.
ps ho lo stesso tornio ed a me l'ingranamento ritardo/volata è liscio senza alcun problema

[ALBERTO IEVOLI]

E mi sa che mi tocca smontare tutto sono due mesi che cerco di risolvere sto problema con vari tentativi

[TIRZAN]

come ultimo tentativo prova a smontare la leva....dovrebbe sfilarsi dall'alberino; potrebbe essere anche quella a risultare bloccata (io non l'ho mai smontata ma di solito le altre che ho smontato su altre macchine dietro hanno una sfera con molla che si incastra in delle sedi per tenerla in posizione e potrebbe essere rimasta incastrata)

[ALBERTO IEVOLI]

Già fatto la leva va bene, ma il tuo e uguale al mio?

[Fiveaxis]

Mi sfugge una cosa: hai provato a girare a mano la puleggia?...Cosa succede?