lardoni...

[luk2k]

e invece ho risolto con quelle viti, il carro non ha + quel decimo di "ballamento" che aveva prima a tirarlo
il sotto delle guide è grezzo quindi niente da fare...

[Oby Wan Kenoby]

Adesso prova a fare passate da 0.5 mm vedrai che il meccanismo tiene

[rp]

Adesso prova a fare passate da 0.5 mm vedrai che il meccanismo tiene

una volta registrate le viti dell'asse x prova a dare dei piccoli colpetti con un pezzo di alluminio sulla testa delle viti di registrazione ti accorgerai subito del cambiamento .in questa maniera si assestano viti a lardone e lardone a guida. gli assi a coda di rondine vengono registrati così. riguardo al lavoro svolto sul carro ti consiglio anche io di rimuoverlo poichè rischieresti di ingranare e di rovinare irreparabilmente le guide. smonta di nuovo e prova l' accoppiamento carro guida con del blu di prussia poi posta una foto che cercherò di spiegarti.

[luk2k]

ok, quanto prima provero'...
un comune pennarello invece del blu di prussia che non saprei dove trovare???

il carro in questione cmq presenta sotto il mandrino un gioco di qualche decimo, mentre alla fine delle guide quasi nullo, il che mi fa presupporre che non siano perfettamente parallele...

cmq le viti sono regolate per non forzare, insomma sono un compromesso fra l'inizio e la fine, inoltre l'ottone puo' intaccare la ghisa?

[Oby Wan Kenoby]

Sono anch'io curioso su sto blu di prussia che si da su i pezzi dove si trova in utensileria ? che devo chiedere un pennarello per tracciature????

[Dag50]

Per il blu di Prussia se non trovate la polvere da emulsionare con olio, potete anche utilizzare un tubetto di colore ad olio blu, emusionandolo un po' funziona allo stesso modo, l'ho utilizzato tante volte anche così.

[rp]

a questo punto non credo che il problema sia li carro,ma il bancale storto o lavorato male. che dà  la precisione è la sola guida prismatica, quindi per quello che ne capisco l'unica cosa da fare è cercare di recupera il gioco sottotesta che senzaltro è più importante dato che è la parte di guida usata maggiormente.non sono le viti che possono recare danno alla guida,ma se dovesse finire un piccolo trucciolo tra una vite e l'altra e non te ne accorgi potrebbe ingranarsi. per quanto riguarda il blu di prussia lo si trova nelle utensilerie meccaniche,ma la soluzione di dag è più che valida.

[roby8321]

scusate la domanda ma le placchette di plastica che si trovano sul carro principale in corrispondenza delle giuide, (l a guida anteriore a ^ e la guida posteriore piana) a cosa servono?

[corvo50]

mammamia,piu leggo e piu mi rendo conto che non valex un cax.ma come fa a stare fermo senza i lardoni che scorrono sotto la guida,visto che li sotto non è neanche stato rettificato?

[vdeste]

Per Roby, quelle placchette servono a tenere i feltrini che fanno da paraolio/parapolvere per il carro.

[dmoglianesi]

ciao, tra le viti e i lardoni prova a mettere del pallini d' acciaio recuperati da un cuscinetto, li ho trovati nella mia tavola a croce, poi se svasi un po la testa della vite ancora meglio, spero che non sto suggerendo una caz....., salòuti dalmazio