L'elettromandrino và e non và...

[Franco99]

Hai già deciso se utilizzare il controllo V/f oppure quello vettoriale?

Per utilizzare il controllo vettoriale la potenza del motore deve essere
uguale o inferiore a quella dell'inverter.L'Autotuning serve quando si
utilizza il controllo vettoriale. Fra i vari parametri da impostare per
fare l'Autotuning, c'è il parametro 71 "Selezione motore". Nel tuo caso il
motore dovrebbe essere quello "13" (Motore a coppia costante servoventilato
di un altro produttore). Nota che questo "13" non è il "13" che vedi alla
fine dell'Autotuning.

Se il tuo modello è un "FR-D720S-070SC-EC", il tuo manuale in italiano è
il documento numero 260453, versione A, 8.7.2013. (260453.pdf).

Quando tutti i partecipanti alla discussione utilizzano lo stesso documento,
la comunicazione risulta notevolmente agevolata in quanto si può far riferimento
al numero di pagina del documento. Per esempio, pagina 5-12 (PDF 120),
cos'è il controllo vettoriale.

Saluti,

Franco

[massimobertocci]

Ti ringrazio Franco, oggi ho portato avanti altri lavori e il settaggio inverter l'ho rimandato a un paio di giorni; appena ho un attimo mi stampo il manuale in italiano e rivedo passo per passo i vari settaggi e l'autotunig.
C'è sempre il problema che se imposto 1.5kw tra i dati del motore non và più bene, infatti al momento questo è l'unico dato impostato con "9999"

Oggi però dovevo portare avanti il nuovo plastico, ed ho provato a fresare con i parametri impostati come un paio di messaggi fà,
Avevo da fare 13 di questi pezzi in vetronite ramata:

Struttura rotaia.JPG

Utensile da 1mm velocità di rotazione 200HZ che credo corrisponda a circa 12000 giri..
Il vantaggio dell'inverter cinese era che ti indicava il numero dei giri, il mitsubishi non ha questa funzione.
Comunque a 200hz avanzamento 400 l'assorbimento dello spindle in profilatura a spessore totale della basetta ramata (non quelle standard, ma quelle un pò più sottili) era quasi stabile 3,8 A..
Il problema è in fase di accellerazione e di decellerazione quando è sotto ai 40Hz che arriva a picchi anche di 7A. In questi momenti lo spindle è più rumoroso..

Io ho ancora il dubbio che sia un 2.2Kw invece di di un 1.5kw; l'ho misurato diametro 80mm e lunghezza 214mm dal fondo alla ghiera delle pinze, secondo voi è un 1.5Kw..

questo è lui:

Spindle 1500.JPG

Massimo

[pierpaolo]

impossibile dirlo dalle misure... o chiedi al fornitore (ma essendo cinese non avrai la minima risposta) o misuri il suo peso e lo confronti...

[Franco99]

(Vedi immagine allegata).

Saluti,

Franco

[pierpaolo]

Si vero... Puoi fare anche così ma già dopo l'utilizzo più o meno gravoso dell'uno o dell'altro potresti avere valori vicini, potrebbe a volte influire anche l'ossidazione dei contatti...

Comunque facci sapere e segui il consiglio di Franco.. Se il fornitore non risponde purtroppo hai di metodi questo o il peso, ovviamente sempre da confrontare...

[danieleee]

io so che quelli da 2.2 montano pinze ER20.
che pinze monta il tuo?
a vederlo dalla foto sembra al massimo un ER16

[massimobertocci]

Grazie a tutti per il supporto tecnico!

Bene adesso abbiamo chiarito che è da 1.5Kw perchè monta pinze ER11.

Avevo già misurato l'impedenza da uno all'altro avvoalgimento e mi sembra era 22 OHM....
Oggi stampo il manuale.

Massimo

[Franco99]

Il vantaggio dell'inverter cinese era che ti indicava il numero dei giri, il mitsubishi non ha questa funzione.

Non solo i giri, ma anche i volumi di produzione basati sulla frequenza di uscita
del tuo FR-D700 SC EC possono essere visualizzati sul display integrato.

Vedi manuale (doc 260453), pagina 6-109 (PDF 259).

Saluti,

Franco

[danieleee]

ER11..?? allora è un 800 watt..

[Franco99]

Di solito quello da 0,8kW ha un diametro di 65mm.

Quello da 1,5kW esiste con ER11 oppure ER16.
Quello da 2,2kW sembra solo con ER16 oppure ER20.

Il mandrino da 1,5kW e da 2,2kW hanno un diametro di 80mm.
(Quello che cambia è la loro lunghezza).

Saluti,

Franco

[mauron62]

si infatti, anche quello da 1,5 kw monta le er 11 e anche le 16, infatti volevo comprare quello da 1,5 er 16, ma purtroppo non spedivano in italia, quindi presi il 2,2 che monta le er 20

[massimobertocci]

Non solo i giri, ma anche i volumi di produzione basati sulla frequenza di uscita
del tuo FR-D700 SC EC possono essere visualizzati sul display integrato.

Saluti,

Franco

Ciao a tutti,
dopo più di un anno ho deciso di provare ad utilizzare la funzione del display che mi visualizza i giri del motore ed ho visionato la pagina 6 - 109 del manuale (capito 6.10.1 visualizzazione ded impostazone della velocità)
Ho provato a modificare il parametro 37 dedicato, ma quando inserisco un valore e confermo mi da errore "ER4".
Inizialmente pensavo ad un errore di calcolo perchè il mio elettromandrino fa a 400Hz 24000 giri; il valore da inserire è richiesto a 60Hz e per calcolo con proporzione matematica avevo provato ad inserire 3600.
Ma il display è a 4 cifre, così pensavo che togliendo uno zero ed inserire 360 tutto funzionasse, ma evidentemente il problema è un altro perchè come detto anche se inserisco ad esempio 55 mi da sempre "ER4"

Qualcuno potrebbe aiutarmi a capire dove sbaglio?

Ringrazio anticipatramente
Massimo