Frese e fresette per mandrini a 24.000 giri

[Farins]

Grazie per il parere.

Ad ogni modo ho deciso di giocarmela. Ho ho ordinato un fly cutter che monta placchette e una mini testa che monta anch'essa placchette in carburo di tungsteno. vista la non eccessiva rigidità della macchina a CNC ho deciso che per arrivare a sottrarre i 2 decimi richiesti...faro' passare centesimali.
Postero' a seguito della lavorazione le foto del prima e dopo, a testimonianza dell'esperimento... Spero vada tutto bene

[eugeniopazzo]

Mi fa piacere che riponi fiducia centesimale nella tua cnc non troppo rigida

Ironia a parte sembri deciso a provare, buona fortuna, io personalmente la porterei ad un professionista

[Fiveaxis]

ho ordinato un fly cutter che monta placchette e una mini testa che monta anch'essa placchette in carburo di tungsteno. vista la non eccessiva rigidità della macchina a CNC ho deciso che per arrivare a sottrarre i 2 decimi richiesti...faro' passare centesimali.

Premetto che il flycutter è un tipo di utensile che, in linea di massima, non mi piace. Nel tuo caso specifico lo eviterei fondamentalmente per 2 ragioni:

1. Scarsa rigidità della struttura macchina e mandrino poco adatto all'uso di un flycutter su ghisa
2. L'errore di perpendicolarità della macchina diventa tanto più evidente sul piano, quanto maggiore è il diametro dell'utensile

Spianare quel piano in ghisa con una fresetta D6 in metallo duro, secondo me, sarebbe la cosa migliore sia in termini di sforso meccanico richiesto al mandrino ed alla struttura macchina, che in ordine alla precisione ottenibile.
Inoltre una fresetta da 6 costa meno di un flycutter...

Buona fortuna.

[Farins]

Allora, resoconto finale: un disastro.

Ho acquistato una testa d inserti che ho usato per la rettifica, e devo ammettere che è stato un disastro in termini di gestione della polvere fine.
polvere che si è depositata a livello sub-atomico ovunque e ho speso giornate intere a bonificare il garage. Il tutto nonostante abbia usato una nebbia spry che renderva la polvere in una pastina....ma a quanto pare parte di essa comunque si liberava nell'aria e si è depositata praticamente ovunque.

La chioccola dell'asse X nonostante sia sotto il piano di lavoro si è compromessa, ed ha cominciato a fare rumori strani, penso sia per lo sforzo, perchè l'unico asse ad essere sottoposto a sforzo in queta lavorazione, sia per la omniipresente polvere di ghisa che si è depositata sulla vite madre con le conseguenze che potete immaginare.

Ad ogni modo ho proceduto cosi:

ho sgrossato con una moletta rose in coridone, che inizialmente ha lavorato benissimo, ma che po isi è compromessa molto e in una sola passata si è resa inutilizzabile, complice il deposito della micropolvere / pasta che ne ha minato l'efficenza.

A segutio ho montato una testa ad inserti di 50mm di diametro, 1500 giri al minuto, velocità lentissima, e passae da 0,01 mm.

Col senno di poi, non è valsa assolutamente la pena, il piano alla fine è stato rettificato ad un livello sufficente per i miei usi, ma penso che sicuramente non faro mai nesssunissima lavorazione con la ghisa in futuro. soprattuto senza un sistema di aspirazione e filri con i controcoglioni.

queste esperienza me lo ha insegnato bene

[MauPre75]

Alla fine convieni che era meglio spendere le 100€ per la rettifica? Per rimettere la macchina a posto ed il tempo impiegato credo che ci hai rimesso.

[eugeniopazzo]

Alla fine sei stato onesto a riportare i fatti come stanno. Qui qualcuno già lo sapeva perchè ci siam già passati, non siam piu intelligenti

[maufedro]

In questi casi è sufficiente mettere una cuffia sul mandrino che tocca sul piano, la polvere cade a fine corsa ma non va in giro

[Farins]

Alla fine convieni che era meglio spendere le 100€ per la rettifica? Per rimettere la macchina a posto ed il tempo impiegato credo che ci hai rimesso.

ahahha altrochè!, si sicuro se lo facevo fare era meglio, ma almeno mi sono imbattuto in qualcosa che nella sfiga piu totale mi ha insegnato molto.

Perhpè questa lavorazione oltre ai danni mi ha insegnato anche molte altre cose.

[Farins]

In questi casi è sufficiente mettere una cuffia sul mandrino che tocca sul piano, la polvere cade a fine corsa ma non va in giro

concordo in pieno, purtroppo pensavo che lubriificando avrei evitato le polveri , ma non è stato sufficente. Col senno di poi cuffia o aspiratore, erano le soluzioni migliori

[Farins]

Alla fine sei stato onesto a riportare i fatti come stanno. Qui qualcuno già lo sapeva perchè ci siam già passati, non siam piu intelligenti

si si per carità, avevate ragione. tutto vero, ma alle volte piace sperimentare e sbatterci la propria testa. che son sicuro che ora questa esperienza mi abbia insegnato parecchio nonostante i danni.

[MauPre75]

Proteggere le guide e le viti era fondamentale, comunque ora un po' di pulizie e pazienza, un'altro errore è stato usare la mola, forse quella ha fatto il danno più grosso con le sue polveri, mai usare abbrasivi se non si hanno i soffietti o altre protezionei su tutti gli assi.